沖擊式壓路機與振動壓路機的各自特性的比照
來源:
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作者:佚名
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發布時間: 2021-02-01
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經過沖擊式壓路機與振動壓路機的各自特性的比照,讓更多的施工單位理解到沖擊壓路機與振動壓路機各自優勢,從而更好地運用設備。沖擊式壓路機是一種新型的拖式壓實機,其沖擊輪為多邊形,常用的是三邊形和五邊形,由輪式牽引機牽引作業。
經過沖擊式壓路機與振動壓路機的各自特性的比照,讓更多的施工單位理解到沖擊壓路機與振動壓路機各自優勢,從而更好地運用設備。
沖擊式壓路機是一種新型的拖式壓實機,其沖擊輪為多邊形,常用的是三邊形和五邊形,由輪式牽引機牽引作業。
沖擊壓實技術即經過運用一種用非圓形、大功率、連續滾動的沖擊輪沖擊壓實路面、路基以到達壓實效果的的技術。
振動壓路機是經過振動輪的振動使其對鋪層資料作用一個往復沖擊力,從而在鋪層內產生沖擊波,沖擊波在鋪層資料內沿著縱深方向擴散和傳播,使鋪層資料顆粒由靜止狀態變為運動狀態以到達壓實的目的。
常用的振動壓路機有單鋼輪振動壓路機、雙鋼輪振動壓路機、輪胎壓路機、靜碾三輪壓路機等。而單鋼輪壓路機通常用于路基的壓實。從以上二者的工作原理能夠看出,沖擊式壓實機是將振動式壓實的高頻率、低振幅變成了高振幅、低頻率,從而在壓實作用中較大的增加了對土石方的壓實功用。
由于沖擊式壓路機與振動式壓路機的工作原理的不同,二者運用效果也不一樣,主要有以下幾方面:
適用范圍:沖擊式壓路機的沖擊功用較振動式壓路機增加了10倍多,壓實影響深度到達5m至更多,因此在涵洞、橋梁等上方施工時,引薦運用振動式壓路機;振動式壓路機機關于鋪層資料的濕度請求較高,需堅持在±2%,而沖壓式壓路機對含水量請求很寬,可在上下兩個方向放寬3%-5%;關于原地基不好或舊道路改造,沖擊式壓路機可直接施工,停止連續破碎和壓實路面,并可將破碎后的碎塊直接壓入地基,省略挖土工序,縮短路面維修工期,大幅度降低工程費用;
施工效率:沖擊式壓路機有效壓實厚度可達1m-1.5m,行駛速度普通在10—15km/h,所以每小時壓實的根底課高達20000m2;振動式壓路機的壓實厚度為0.2—0.3m,碾壓速度堅持在4-6km/h,但普通需求碾壓變數較少,從綜合施工效率來看,沖擊式壓路機較振動式壓路機進步了2-4倍,所以效率相差較大。
毫無疑問,沖擊壓路機的沖擊碾壓效果遠遠好于振動壓路機,因而,檢驗碾壓是沖擊壓實工作的一個重要內容。
經過加強補壓普通還能使路基取得5cm-10cm的沉降,壓實度進步2%-3%,這將有可能在工后產生的沉降與差別沉降提早道路及施工中處置掉,并且這種大面積的100%的檢測是其它任何檢測手腕無法完成的。