推土機的技術要求
來源:
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作者:佚名
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發布時間: 2021-02-01
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我國消費的推土機的外觀及駕駛室的布置與世界先進國度比還有很大差距。這與我國推土機行業競爭不大有一定關系。針對我國已參加WTO,對國外設備的貿易壁壘逐步取消,我們必需向國外先進企業看齊
一、采用人性化設計
我國消費的推土機的外觀及駕駛室的布置與世界先進國度比還有很大差距。這與我國推土機行業競爭不大有一定關系。針對我國已參加WTO,對國外設備的貿易壁壘逐步取消,我們必需向國外先進企業看齊,對我們產品的外觀外型、駕駛室內部溫馨性等惹起高度注重。支配系統逐步向發掘機、汽車行業靠近,以減輕駕駛員的勞動強度。儀器儀表采用三級報警的電子監控安裝及毛病自動診斷安裝,駕駛室采用密閉、帶空氣過濾安裝的空調駕駛室,并增加收錄機、以至DVD等先進的電子設備,最大限度地滿足駕駛人員的人性化請求。
二、節能技術的應用
1、工作安裝液壓系統采用定差溢流技術。這樣,在工作安裝換向閥處于小啟齒節流調速過程中,油泵多余供油可不經平安閥回油箱,直接從差壓閥溢流回油箱,使調速過程中系統壓力只比工作壓力高一定值△P,從而到達減少液壓功率損耗,降低油溫之目的。
2、發起機與工作安裝液壓系統和傳動系統,采用全功率匹配技術。發起機可依據實踐工況自動調整輸出給傳動系統和工作安裝液壓系統的功率,到達最大限度天時用發起機功率,以到達節能目的。
3、靜液傳動技術。傳動采用靜壓傳動。整機減少了變速箱、變矩器(主離合器)、轉向離合器等傳動部件,從而極大減少了機械功率損失,而且極易完成與發起機的全功率匹配,以到達節能目的。
三、發起機排放達歐Ⅱ規范
隨著大、中城市交通、根底設備的開工建立和維修工程的增加以及國內、國際市場對環保請求的逐步嚴厲,發起機排放請求至少到達歐Ⅰ規范,一些興旺國度以至曾經請求到達歐Ⅱ規范。因而,推土機配置的發起機必需盡快滿足這一市場請求。